Хозяин 31 нивы обратился жалобой машина не заводиться, погода была дождливая, говорит задергался тахометр, двигатель начал работать не ровно, а потом вообще заглох, при включении зажигания не включается бинзонасос, стартер и не горит CHEK.
Приезжаю на вызов, ЭБУ не выходит на связь с компьютером, все причины указанные выше похоже на пропадание массы, для проверки подаю отдельным проводом массу на ЭБУ, при включении зажигания главное реле молчит, проверяю напряжение на главном реле, напряжение есть, но нет сигнала с ЭБУ на включения главного реле.
Снимаю разъем с ЭБУ и тут причина становиться явной, в разъеме ЭБУ вода, снимаю ЭБУ и разбираю, внутри тоже вода, просушили разъем и ЭБУ с помощью фена, протер плату ЭБУ спиртом, ставим ЭБУ назад, включаю зажигание «о чудо все работает».
Хозяину повезло, что ЭБУ не сгорело.
Вода попадала в салон из под лобового стекла, причина была устранена. Для предотвращения такой ситуации ЭБУ был перевернут вниз разъемом и накрыт брезентом.
Хозяин рассказал что год назад была такая же ситуация задергался тахометр двигатель работал не ровно, на следующий день стало нормально и обращаться не стал к специалистам.
