Гуляют холостые обороты ВАЗ 2109

[Январь 5.1]

Какое-то время назад заметил, стали гулять холостые обороты, то есть, когда еду, всё нормально, но когда стою, обороты начинают подскакивать, затем падать, и как бы раскачиваясь, с начало немного, потом больше, каждый раз то возрастая, то падая, длится до тех пор, пока нижний порог не будет настолько низким, что машина заглохнет. Тахометра у меня нет, так, что сказать насколько прыгают не могу.
Менял регулятор холостого хода, не помогло. Катализатор, сказали что в нормальном состоянии.
ВАЗ 2109 Инжектор.

[NIGHT]

Около года назад столкнулся с такой же проблемой.
Меняли регулятор холостого хода и лямбда-зонд.
В итоге проблема решилась апгрэйдом с GM'овского инжектора на Январь.

Так, что возможно, что это глючат мозги. Сделайте диагностику.

[Январь 5.1]

Инжектор у неё кажется Бош. Январь, это конечно хорошо, но хотелось бы решить проблему более дешёвым способом.

[Максим]

Надо не гадать а подключить диагностику, проверить, что там за система: Евро-2 или Россия-83,  может там есть подсос воздуха, а может лямбда зонд умирает. А может ДПДЗ , без диагностики можно только гадать.

[rasidly35]

Если добавить холостых, глохнет?
Если да, то проверить напряжение на электроклапане. Может падает и отключает ХХ.
Если нет, то так и оставить ХХ.

В любом случае обороты должны падать при увеличении нагрузки.

[Zootextitty]

Всем привет Появилась такая проблема. Стоишь на месте, двигатель на холостых. Чуть даешь газу, потом отпускаешь. Обороты возвращаются на место и тут начинают гулять примерно от 700 до 900 оборотов. В такт с падением оборотов падает напряжение, так как свет фар то тускнеет, то в норме. Кроме того, при коротком добавлении газа, как на месте, так и при наборе скорости, появляется свист. Свист бывает не всегда. Что это может быть? Не натянут ремень генератора? Но почему тогда гуляют обороты?

[NIGHT]

Zootextitty, у меня была схожая проблема, так на вскидку сказать очень сложно, нужно сделать диагностику ЭБУ, если у Вас инжектор.
Когда у меня была такая проблема, я уже чего только не менял, и регулятор холостого хода, и регулировал поршни (у меня на холостых оборотах было цоканье) в итоге проблема решилась только заменой ЭБУ, т.к. мой старый GM'овский блок был трудно диагностируемый, и сервиса, где бы мне смогли сделать диагностику я так и не нашёл, хотя я и не особо искал. В как я уже написал выше, апгрэйд на январь всё решил, плюс машина стала намного динамичней.

[Zootextitty]

у меня ВАЗ 2112 проблема в следующем, ездил в автосервис на диагностику, диагносты ничего сделать с проблемой не смогли. В общем ситуация следующая.
Прогреваю до 50 градусов двигатель и начинаю движение. Когда температура доходит до 70-80 градусов в промеюутке обороты двигателя по тохометру начинают гулять. Временами двигатель просто может заглохнуть. Подскажите у кого такая ситуация была.

[Максим]

Сейчас с такой же проблемой боремся у человека на 21099 I та же история. Есть подозрение на плохое заземление питания РХХ.

[Yuriy RK6AQJ]

Привет, можно
заставить переобучиться эбу - обесточив предохранителем, потом дать порботать
на хх. Через пару дней если снова неиспр.- либо подмена блока или перепрошива.

[Максим]

нет нельзя, даже после перепрошивки не меняются некоторые параметры, к примеру коэффициент коррекции СО. После обеточивания сотруться ошибки в памяти и всё. если есть проблема то она никуда не денется

[Yuriy RK6AQJ]

Согласен, если проблема не в заглючевшем эбу.Подмена быстрее даст направление дал. действий.

[SvetalaUnda]

Помогите пожалуйста с проблемой, которая началась где-то месяц назад. После непродолжительной езды холостые обороты поднимаются до 1500-1800 оборотов, глушишь машину, заводишь, все в норме. Потом метров сто проедешь история повторяется.
Три раза возил на сервис, сначала просто сказали что сапун перемерз и все они прочистили все будет окей - не помогло. Потом поменяли прокладку клапана - не помогло. Последний раз вообще два дня там что-то вроде как смотрели, диагностировали но типа никаких неполадок не выявили. Поменял свечи, масло - эффект тот же.
Также последнее время появились проблемы с заводом - при повороте ключа обороты подскакивают, потом падают где-то до 500 и машина глохнет. В итоге приходится при заводе работать педалью газа...
Очень напрягает в этой ситуации именно то, что специализированный сервис а он у нас в Новосибе один не может обнаружить проблему. Может у кого возникали подобные? Заранее спасибо за ответ.