Причины неправильной работы двигателя

[Егор]

Cкажите пожалуйста прошивка может дать сбой?И повлиять на работу двигателя?

[Максим]

      НУ вообще сама прошивка написана разработчиком и сама не может измениться, вирусов пока слава богу тоже нет в природе для прошивок ЭБУ авто. Но вообще бывает такое, что приходится перезаписать прошивку заново и после этого машина заводится, бывает в перепрошивают из за сбоя иммобилайзера.
      А совсем недавно мне попалась чудо машина 2110 с ЭБУ январь 5.1, на которой сам по себе изменяется коэффициент коррекции СО, во время работы двигателя, но это связанно не с прошивкой, так как прошивку я менял не один раз и ставил разные, но все ровно он сам менялся, скорее всего проводка или ЭБУ там был неисправен.

[Егор]

Богдан 2110 инжектор 1.6л 16кл новая.хлопки в глушителе при сбросе газа.в чем может быть причина?

[Максим]

возможно это пропуски зажигания

[Егор]

Богдан 2110 1.6 16кл. Новая. Расход топлива огромный примерно 15л на 100.движок  тупой. постоянно чек горит. Ошибка 0133 медленный отклик дк1. Поменял датчик. Результат 0.в чем может быть причина?

[Максим]

наверное ЭБУ м 73 ?  Что могу сказать - вообще надо посмотреть на диагностике какой расход воздуха, возможно расходомер воздуха врёт и измеряет ложно большой расход воздуха. Тогда соответственно будет большой расход топлива и от этого переобогащение смеси, а от этого буде зависание Л-зонда. Но это версия. Ещё версией может быть смещение (не совпадение) меток распредвала и коленвала, от этого расход воздуха, и соответственно топлива так же увеличивается.
Если М 73, то его можно ещё и прошить, и отключит ДК (л-зондд) правда всё зависит от блока, если блок "залоченый" (закрытый), то тогда его сложно программировать.

[Егор]

Да ЭбУ итэлма м73.на диагностике нашли причину медленного отклика дк. Были перепутаны фишки на лямдах. Поменяли местами.сделали сброс контроллера на заводские. Перепрошили программу euro 3 на euro 2 С одним дк. Катализатор удалил. Машина стала чуть резвее. Но разход топлива Тот же. И также остались хлопки при сбросе газ с 6тыс об/мин.  Дмрв показывает 10.6-11.4кг/ч.

[Максим]

Давление топлива в норме?, пропусков зажигания нет?  Вообще на М73 можно поставить вообще БЕЗ ДК прошивку ( без лямды 1-й).

[Егор]

давление в норме.пропусков в зажигании нет.есть версия что хлопает из за отсутствия катализатора.то что нет такого сопротивления как было с катализатором.если поставить приматок хлопки пропадут?

[Максим]

Расход воздуха в норме 10 кил - нормально.   Всё зависит конечно, от того, какой звук, если  просто звон, то это из за пустого катализатора, ну понятно будет, звук дребезжания. А хлопки, они больше указвают на то, что не сгоревший бензин в глушителе сгорает - точнее взрывается. А свечи какие белые? черные? и если их сравнить не отличаются друг от друга по виду? если отличаются, то возможно в каком то цилиндре не сгорает топливо, пока тока предположения - хлопки означают взрывы горючего в глушителе, пустой катал дребезжит стенками.

[Егор]

свечи чистые.звук нормальный не дребезжит.просто хлопки 2-3 раза  при сбросе газа

[Максим]

Ну я могу пока порекомендовать Вам прошивку евро - 0, а вместо катало коллектора поставить обычный коллектор, ав СПБ к примеру их продают (они как бы не штатный, что-то вроде тюнинга.

[Егор]

Сделал дигностику с помощью сканматика
ЭБУ М73 двигатель 21124 1.6 16кл

Код АЦП датчика темп-ры ОЖ - 0.57-0.59В
АЦП ДМРВ - 1.13-1.51В
АЦП датчика положения дросселя - 0.52В
АЦП канала ДК до нейтрализатора - 0.07-0.79В
АЦП канала датч. темпер воздух во впуск.коллекторе - 3.65-3.67В
АЦП канала ДК после нейтрализатора - 0.45В
Сопротивление ДК до нейтрализатора - 36616 Ом постепенно упало до 136 Ом (за 30сек)
АЦП канала датчика ускорения - 0.05 g
Сопротивления ДК после нейтрал-а - 15000 Ом
Темп-ра ОЖ - 84.75 С*
Темп-ра впускного воздуха - 15.00-15.75 С*
Обороты двигателя - 840-880 об/мин
Массовый расход воздуха - 10.8-11.5 кг/ч
Угол опережения зажигания - 6.0-16.5 *пкв
Параметр нагрузки - 16.3-17.1 %
Расчетная нагрузка - 15.8 - 16.6 %
Длителность впрыска - 3.31-3.83 мс
Позиция шагового двигателя 47-50 шагов
Сигнал ДК до нейтрал-ра - 0.066-0.906 В
Счетчик пропусков воспламенения - 0

Большой расход топлива( примерно 13л на 100км при плавной езде) и хлопки в глушителе при сбросе газа с 6000 об/мин

[Максим]

По параметрам, вполне адекватно, но они же всегда колеблются, но я так смотрю они в допустимых пределах. По инэту трудновато диагностировать. Так бы в реале взглянуть. А где Вы находитесь?

[Peraavaptor]

У кого мож есть характеристики нормальной работы двигателя машинки Rio jb двигатель 1,4.
Типа при такой то температуре датчик расхода вохдуха должен показывать столько, а датчик кислорода то то.
Посмотреть характеристики датчиков то можно, но вот какие из них в норме а какие нет?